Jak vypadá logistické centrum?
Mezi nejdůležitější funkce logistických center patří především balení zásilek, skladování a překládka produktů na jejich cestě ke spotřebitelům. Zajišťují na národní i mezinárodní úrovni pohyb výrobků nejrůznějších podnikatelských subjektů. Stěžejním úkolem logistických center tkví především v efektivním propojení dílčích logistických center v daném regionu, což se odvíjí především od optimálního propojení všech dostupných dopravních prostředků. Současný trend poukazuje na snahu o co největší odlehčení už tak značně přesycené silniční infrastruktuře a proto vstupuje do popředí především kombinovaná doprava. Neodmyslitelnou součástí každého logistického centra je pak především překládkový terminál, který slouží jako jakási křižovatka zboží.
Aby logistické centrum splňovalo své funkce, musí splňovat několik základních podmínek. Primárně je nutné vystavět jej na geograficky výhodném místě – průsečíku zbožových toků a velmi dobré napojení na dopravní infrastrukturu. Dále jmenujme například dostatek skladovacích prostorů, vedoucí pozici v konkurenčním boji či vertikální a horizontální stupeň provázanosti.
Veřejná logistická centra
K myšlence veřejných logistických center vedly v evropském kontextu především dva faktory – snadnější volný pohyb zboží a snaha o řešení vzrůstajícího zatížení silniční sítě nákladní dopravou. Veřejná logistická centra splňují nejen standardní funkce center pro soukromou sféru, ale také specifické charakteristiky odpovídající logistickému centru jako veřejné službě. Musí především zahrnovat veškeré možné aktivity související s nákladní dopravou a logistikou, rovný přístup ke službám logistického centra všem subjektům či možnost napojit se na minimálně dva různé druhy dopravy. Pro zajištění komplexních služeb, které nabízí veřejné logistické centrum, je nutné efektivně vybudovat ucelenou síť těchto zařízení.
Veřejnými logistickými centry se v tuto chvíli může pyšnit většina států západní Evropy. Konkrétní podoby těchto zařízení se však velmi různí, protože jsou závislé především na konkrétním právním rámci a celkovém hospodářském vývoji konkrétního státu. Zavedení veřejných logistických center je jedním z cílů Dopravní politiky ČR v letech 2005 – 2013, avšak do této chvíle je tato myšlenka stále ve fázi spekulace. Nejsilnějšími logistickými centry se v současné době mohou pyšnit země jako je Itálie či Německo.
Další informace najdete na: http://www.eulog.cz/cs/clanky/jak-vypada-logisticke-centrum/?/ 3fmt=51&id=2073&m=200
Další články ze sekce Novinky:
Slovenští dopravci budou stávkovat proti mýtnému
Technik pustil zrezivělý ford na silnici, musí za to pykat
Proč jsou dálnice drahé? I kvůli trubkám
DHL v Česku loni vydělala půl miliardy
Co ve skutečnosti měří počítadlo motohodin?
Firmy zvýšily zájem o sklady a výrobní haly
Eulog.cz
